四川省交通戰(zhàn)備辦公室
備應急鋼橋 當開路先鋒
■中國國防報特約通訊員 李鵬程 王 廷
2008年汶川地震救災中，四川省交通戰(zhàn)備辦公室組織省戰(zhàn)備鋼橋架設大隊架設鋼橋21座，總長1149延米，保障了解放軍和武警部隊進入災區(qū)救援。緊急架設的鋼橋使用時間均在兩年以上，為災后重建助了一臂之力。
在外界看來，四川省交通戰(zhàn)備辦公室在搶險救災中之所以能成為開路先鋒，是因為“家底”厚實。該辦主任劉潔梅卻認為：“僅有裝備器材還不夠，戰(zhàn)斗力保障力水平取決于人員與裝備器材的結合程度。”多年來，該辦按照“有需要必須有倉庫、有倉庫必須有鋼橋、有鋼橋必須有隊伍、有隊伍必須有能力”的思路，有力有序推進鋼橋架設力量建設，厚植“平時服務、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)”根基。
針對當?shù)刈匀粸暮︻l發(fā)的特點，該辦持續(xù)推進國防交通物資儲備倉庫與國家區(qū)域性交通應急物資儲備體系融合建設。目前，他們已完成以成都為中心，輻射東（達州）、南（瀘州）、西（雅安、涼山）、北（廣元）的“1+5”戰(zhàn)備倉庫布局。
統(tǒng)籌倉庫建設與戰(zhàn)備鋼橋采購調撥，確?！皞}庫建成、鋼橋入庫”。根據(jù)區(qū)域應急、未來應戰(zhàn)需要，科學確定戰(zhàn)備鋼橋儲備數(shù)量和類型，及時對鋼橋進行維護保養(yǎng)，確保隨時處于良好狀態(tài)。
每座戰(zhàn)備倉庫均依托交通運輸系統(tǒng)組建鋼橋架設隊伍，每支隊伍中黨員和退役軍人比例達到30%以上，從組織結構上確保關鍵時刻能夠做到一聲令下，召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝。
2018年金沙江堰塞湖搶險中，省重點國防公路運輸大隊將200型鋼橋支撐架39片、支撐螺栓216顆，快速運送至甘孜藏族自治州巴塘縣境內，為搶通竹巴籠大橋、恢復川藏大通道通行發(fā)揮了不可替代的作用。
2017年九寨溝“8·8”抗震救災和2019年登溪溝“8·20”泥石流搶險救災中，國防交通專業(yè)保障隊伍緊急架設5座公路鋼橋……
關鍵時刻起作用，源于平時訓練抓得緊。該辦經(jīng)常從各支隊伍中抽組人員練習鋼橋架設，為每支隊伍培養(yǎng)骨干、儲備能手。不到兩三年時間，每名隊員都掌握架設技能和搶修本領。
一次，在四川省軍區(qū)組織的國防動員演練中，省戰(zhàn)備鋼橋架設大隊雅安中隊緊急奔赴海拔3700多米的塔公草原，24小時內架起一座公路鋼橋，出色完成交通保障任務，受到省軍區(qū)首長機關和參演部隊一致好評。