陸軍首次汽車運(yùn)輸旅（團(tuán)）比武競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)。于正興、鄭強(qiáng)龍攝
規(guī)則千萬(wàn)條，實(shí)戰(zhàn)第一條
東方剛泛起一絲魚(yú)肚白。偌大的汽車障礙賽場(chǎng)，所有的入口都被醒目的警戒線圍了起來(lái)。
還有3個(gè)小時(shí)開(kāi)賽。
西藏軍區(qū)汽車運(yùn)輸某旅副旅長(zhǎng)陳家勇雙眉緊鎖。他已經(jīng)摸黑圍著場(chǎng)區(qū)轉(zhuǎn)了很多圈，但心里還是不托底。和其他所有參賽隊(duì)員一樣，從受領(lǐng)任務(wù)到現(xiàn)在，他仍是一頭霧水。
“明確的規(guī)則太少了！”受領(lǐng)任務(wù)之初，他們只接到一份簡(jiǎn)短的電話通知。上級(jí)機(jī)關(guān)并沒(méi)有像往年那樣，下發(fā)一套詳盡的課目設(shè)置規(guī)范和評(píng)分細(xì)則。
5月初，參賽隊(duì)進(jìn)駐賽區(qū)前的準(zhǔn)備階段，30多名隊(duì)員要用1臺(tái)車在2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成賽前適應(yīng)。友鄰參賽隊(duì)的一名隊(duì)員告訴他們：“每人摸一下方向盤，半小時(shí)就過(guò)去了！想熟悉幾十個(gè)項(xiàng)目，門都沒(méi)有。來(lái)了就比，比完就走。”
“沒(méi)有規(guī)則，就是最貼近實(shí)戰(zhàn)的規(guī)則?！痹捳f(shuō)回來(lái)，作為一名老汽車兵，43歲的陳家勇心里非常清楚這次比賽的意義所在——
去年，陸軍組建汽車運(yùn)輸旅（團(tuán)），為其賦予了新的使命任務(wù)和行動(dòng)樣式。這次比賽跳出傳統(tǒng)的單課目評(píng)比套路，臨機(jī)設(shè)置“多課目連貫、多內(nèi)容融合、多能力綜合”模式，就是為了引導(dǎo)官兵徹底改變以往的慣性思維，樹(shù)立“比為戰(zhàn)”的思想觀念，全面檢驗(yàn)參賽官兵的綜合實(shí)戰(zhàn)能力。
比武第一天的軍事理論考核環(huán)節(jié)，不少隊(duì)友掉到了“坑里”。教導(dǎo)員呂卓告訴記者，與以往不同，這次比武的理論賽題大多圍繞汽車分隊(duì)訓(xùn)練和汽車駕修常識(shí)、指揮技能等。如果沒(méi)有扎實(shí)的積累，只靠死記硬背，想拿高分并不容易。
“要丟掉運(yùn)動(dòng)員包袱，帶著戰(zhàn)斗員姿態(tài)上陣。”這是幾天來(lái)參賽隊(duì)們被“虐”之后的共同感悟。
在通過(guò)組合障礙路段和復(fù)雜路段競(jìng)賽項(xiàng)目里，有一段讓所有參賽隊(duì)員都頭疼的“傷心之地”。
這里，原本是兩個(gè)障礙之間的過(guò)渡砂土路。在場(chǎng)地適應(yīng)訓(xùn)練中，參賽車輛經(jīng)過(guò)涉水路后，帶出大量泥水，把這段路硬生生澆成了淤陷半米多深的泥濘路段。經(jīng)過(guò)的車輛，但凡檔位使用不當(dāng)或者車速掌控不好，就會(huì)被“卡”在這里。
有的參賽隊(duì)認(rèn)為，這段泥濘彎道不屬于比賽內(nèi)容，卻大大影響了隊(duì)員的成績(jī)。他們找到競(jìng)賽辦公室，建議繞開(kāi)行駛。結(jié)果，建議被駁回，理由是：內(nèi)容雖在規(guī)則外，情況卻在實(shí)戰(zhàn)中。
這一點(diǎn)，走下賽場(chǎng)的副旅長(zhǎng)陳家勇深有同感：“平時(shí)多考慮一些意外情況，戰(zhàn)時(shí)就會(huì)增幾分勝算的砝碼?！?/p>
戰(zhàn)場(chǎng)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)賽道
引擎嘶吼，揚(yáng)起陣陣藍(lán)色煙霧。長(zhǎng)距離直線倒車比賽進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
緊盯著后視鏡里那條狹窄賽道，中士崔寶瑞猛吐一口氣。之前的幾項(xiàng)場(chǎng)地駕駛成績(jī)不是很理想，他不得不在這個(gè)項(xiàng)目上搏一把。
結(jié)果，車還沒(méi)倒出多遠(yuǎn)，他就因車速過(guò)快，沒(méi)來(lái)得及擺正方向，連續(xù)刮倒了4根桿。被裁判罰時(shí)25秒的崔寶瑞跳下車，臉憋得通紅。直到晚上，他都一聲沒(méi)吭。
大家非常體諒崔寶瑞的心情。這次比賽的障礙設(shè)置的確非常嚴(yán)苛，以往都是通用標(biāo)準(zhǔn)賽道，現(xiàn)在全不按套路出牌——
通過(guò)錯(cuò)位小巷項(xiàng)目，參賽車輛進(jìn)入小巷后，左右只余5厘米間隙。隊(duì)員要在其間完成變向行駛。中士蘇珉慷在這個(gè)環(huán)節(jié)被罰時(shí)180秒。
掩體倒車項(xiàng)目，坑深足有4米多，坡度也很大。如果控制不好油門擋位，開(kāi)進(jìn)去就爬不出來(lái)。好幾個(gè)參賽隊(duì)員都在這關(guān)折戟……
起初，大家對(duì)競(jìng)賽辦公室這些“奇葩”的課目設(shè)置是持“保留意見(jiàn)”的。一位隊(duì)員謔稱：“這不像是考汽車兵，倒像是培養(yǎng)頂級(jí)拉力賽車手?！?/p>
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。幾個(gè)波次折騰下來(lái)，隊(duì)員們開(kāi)始逐漸琢磨出點(diǎn)道理：戰(zhàn)場(chǎng)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)賽道。平時(shí)練得好不好，要看訓(xùn)練的“含戰(zhàn)量”能有多少！
“另類”的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻警醒官兵摒棄“唯比賽主義”，刷新他們對(duì)軍事比賽真正內(nèi)涵的認(rèn)知。
據(jù)陸軍后勤部領(lǐng)導(dǎo)介紹，為了讓汽車運(yùn)輸部隊(duì)的訓(xùn)考機(jī)制更貼近實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)，他們充分借鑒近年來(lái)國(guó)際軍事比賽經(jīng)驗(yàn)，在這次競(jìng)賽中設(shè)置了涵蓋軍事理論、識(shí)圖用圖、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、車輛維護(hù)與保養(yǎng)、運(yùn)輸車和指揮車駕駛等22項(xiàng)內(nèi)容。比賽內(nèi)容基本囊括了汽車運(yùn)輸部隊(duì)官兵平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的必需技能，力求通過(guò)問(wèn)題倒逼、以賽促訓(xùn)的方式，全面提升汽車運(yùn)輸部隊(duì)各級(jí)各類人員的戰(zhàn)斗、指揮和專業(yè)水平。
參賽隊(duì)隊(duì)員、該旅旅長(zhǎng)劉大勇說(shuō)：“大綱要求，相應(yīng)時(shí)間內(nèi)完成按圖行進(jìn)5公里以上即可。而這次比武的綜合技能環(huán)節(jié)，要求同樣時(shí)間內(nèi)完成按圖行進(jìn)15公里和6個(gè)目標(biāo)點(diǎn)的尋找。功夫不扎實(shí)，就沒(méi)法完成比賽?！?/p>
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，還有一些競(jìng)賽項(xiàng)目也是“源于大綱卻高于大綱”，難度系數(shù)增加不少。
狹窄地幅快速對(duì)接重裝備、鐵路站臺(tái)側(cè)面裝載、戰(zhàn)斗體能、野戰(zhàn)搶修……幾十項(xiàng)緊扣實(shí)戰(zhàn)化的比賽內(nèi)容全方位檢驗(yàn)著參賽官兵的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。
上車能駕駛，下車能戰(zhàn)斗
營(yíng)長(zhǎng)周喻佳徹夜未眠。
比賽結(jié)束那天晚上，他的腦海里不?；胤艆①惍嬅妫聊ブ约翰⒉蝗缫獾谋憩F(xiàn)。
特別是一想起那場(chǎng)指揮應(yīng)用考核，他簡(jiǎn)直“想找個(gè)地縫鉆進(jìn)去”。作為一名指揮員，因?yàn)椴皇煜ぷ鳂I(yè)流程，分析判斷“敵”情不準(zhǔn)確，導(dǎo)致運(yùn)力計(jì)算分工不合理，他連連失分。
在考核現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，像周喻佳一樣遭遇尷尬的營(yíng)連指揮員，還有不少。
周喻佳是從汽車分隊(duì)成長(zhǎng)起來(lái)的，從排長(zhǎng)到營(yíng)長(zhǎng)，壓根就沒(méi)離開(kāi)過(guò)汽車分隊(duì)。無(wú)論修理技術(shù)還是駕駛技能，周營(yíng)長(zhǎng)并不比營(yíng)里的技術(shù)骨干差。在這次比賽的場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目中，他也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
不過(guò)，這次比武中的指揮應(yīng)用，周喻佳平時(shí)積累并不多。雖然賽前集訓(xùn)“突擊”了一下，但短時(shí)間內(nèi)學(xué)懂弄通難度很大，更別提靈活運(yùn)用了。
部隊(duì)轉(zhuǎn)隸之前，營(yíng)里主要負(fù)責(zé)物資運(yùn)輸任務(wù)。指揮應(yīng)用日常也練，但到了營(yíng)連一級(jí)，落實(shí)的力度打了折扣。
“上車能駕駛，下車能戰(zhàn)斗?！标戃姵闪⑵囘\(yùn)輸旅（團(tuán)）以后，這是汽車兵的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是基本要求。汽車運(yùn)輸部隊(duì)以往單純“以運(yùn)代訓(xùn)”的訓(xùn)練方式落伍了，只有全面拓展融入作戰(zhàn)部隊(duì)行動(dòng)一體籌劃，才能適應(yīng)新型陸軍的發(fā)展需求。
“戰(zhàn)”字當(dāng)頭，誰(shuí)也躲不過(guò)去。上士張東駕駛車輛是一把好手。但身形瘦小的他在戰(zhàn)斗體能比武環(huán)節(jié)愁得直冒汗——彈藥箱40多斤重，他用盡渾身力氣連拖帶拽，也沒(méi)能按時(shí)完成負(fù)重組合賽，最后被判不合格。
除了體能和技能，參賽隊(duì)員的心理素質(zhì)也受到挑戰(zhàn)?！澳菚r(shí)心里一直‘突突’的，一時(shí)就忘了搶救傷員的先后順序。”一身戰(zhàn)斗裝具的中士張林凱，必須在煙幕彈、爆炸聲、槍炮聲中，連貫完成6種情況下對(duì)仿真人的緊急處置才能過(guò)關(guān)。
幾天的比武競(jìng)賽，隊(duì)員們每時(shí)每刻都在經(jīng)受著意外情況的“洗禮”。這份“意外”是來(lái)自實(shí)戰(zhàn)和職責(zé)使命的深度拷問(wèn)。
摔個(gè)“跟頭”，撿個(gè)“明白”。一場(chǎng)比武下來(lái)，這支參賽隊(duì)的隊(duì)員們有一個(gè)同樣的感覺(jué)：所有競(jìng)賽內(nèi)容串聯(lián)在一起，就是在完成一項(xiàng)戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸保障任務(wù)。通過(guò)比武，隊(duì)員們淬煉了實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)，也找到了訓(xùn)練差距。
記者再次見(jiàn)到營(yíng)長(zhǎng)周喻佳是在高原駐訓(xùn)場(chǎng)。比賽返營(yíng)第二天，參賽隊(duì)員就和大部隊(duì)一起奔赴野外駐訓(xùn)。帳篷里，周喻佳正和幾名連長(zhǎng)一起研究比賽時(shí)的那份作業(yè)想定……
賽場(chǎng)的那段日子注定讓他們銘記，因?yàn)樗麄兏释麆倮?/p>
參賽車輛通過(guò)涉水路面。于正興、鄭強(qiáng)龍攝
戰(zhàn)斗體能比武環(huán)節(jié)，參賽駕駛員拖帶彈藥箱，完成負(fù)重組合賽。于正興、鄭強(qiáng)龍攝
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